Nicht minder wichtig für den Aufschwung des Fremdenverkehrs war das gute Verhältnis zu den Sektionen des deutschen Alpenvereins, der viele Hütten im Zillertal gebaut hatte.
Die Sommerfrischler, Wanderer und die Bergsteiger kamen wieder und so kam die Sommersaison in Schwung. Mit den Nächtigungszahlen ging es bergauf. In den Sommermonaten 1953 gaben die Nächtigungszahlen von 184.355 Aufschluss über eine Steigerung von 59,2%.
Schon mehrere Jahre war in Mayrhofen der Aufbau einer zweiten Saison – einer Wintersaison – immer wieder Thema. Die Idee, eine Seilbahn auf den Penken zu bauen, stammte von einer Handvoll mutiger und weitblickender Männer.
Für viele Mayrhofner grenzte es an Größenwahn und Dummheit, eine Seilbahn zu bauen, ohne Geld zu haben, denn damals galt die Devise „zuerst sparen und dann bauen“.
Es war ein schwieriger und langwieriger Entscheidungsprozess bis endlich am 10. Mai 1953 im Hotel Neuhaus die „Penkenbahn AG“ gegründet werden konnte.
Der Zusammenhalt und vor allem da der Mut der Mayrhofner waren es schließlich, die den Ausschlag zum Bau der Seilbahn gaben, denn man darf nicht vergessen, dass es zu dieser Zeit nur drei Seilbahnen in Tirol gab: St Anton, Innsbruck und Kitzbühel.
1954 am 7.7. – eine wahre Glückszahl für Mayrhofen – wurde die Penkenbahn feierlich eingeweiht und eröffnet.
Wohl keine andere Investition hat den Aufschwung des Fremdenverkehrs in Mayrhofen so positiv beeinflusst wie der Bau der Penkenbahn.
Und wie ging es dann weiter?
Es ging gut weiter: bereits 1970 wurden 1 Million Nächtigungen in der Marktgemeinde Mayrhofen überschritten. Heute, mit jährlich 1,5 Millionen Nächtigungen, hat sich Mayrhofen zu einem zweisaisonalen Tourismuszentrum entwickelt, in dem sich unsere Gäste im Sommer wie auch im Winter wohl fühlen und die Mayrhofner Touristiker haben natürlich stetige Saisonverlängerungen und Ganzjahrestourismus im Auge.
Die ehemals „Fremden“ und jetzt willkommenen Gäste und somit der Tourismus haben Mayrhofen zu einem der prosperierendsten Tourismuszentren Tirols gemacht, doch auch der Fleiß und die Tourismusgesinnung der Bevölkerung haben wesentlich dazu beigetragen das zu sein, was wir heute sind.
